25. Wasserstoff Forum Hessen: Vom Pilotprojekt zur industriellen Umsetzung
Am 27. Oktober 2026 fand im House of Logistics and Mobility (HOLM) in Frankfurt am Main das 25. Wasserstoff Forum Hessen statt. Unter dem Motto „Globale Abhängigkeiten verringern, lokale Wertschöpfung erschließen – Perspektiven für Wasserstoff in Industrie und Wirtschaft“ diskutierten Fachleute aus Industrie, Energiewirtschaft, Wissenschaft und Politik, wie Wasserstoff den Schritt in die breite industrielle Anwendung schafft.
Organisiert wurde das vom Hessischen Wirtschaftsministerium initiierte Forum von der Landesstelle Wasserstoff, die seit diesem Jahr bei der Hessen Trade & Invest GmbH (HTAI) angesiedelt ist.
Land schreibt Wasserstoffstrategie fort
Wirtschaftsstaatssekretärin Ines Fröhlich betonte in ihrer Eröffnungsrede, Wasserstoff sei längst nicht mehr allein eine Frage der Klimaziele, sondern zunehmend auch der strategischen Unabhängigkeit und der langfristigen Versorgungssicherheit. „Die Zukunft unserer Industrie hängt auch davon ab, ob Energie dauerhaft bezahlbar und zuverlässig verfügbar ist“, so Fröhlich. Hessen schreibe derzeit seine Wasserstoffstrategie aus dem Jahr 2022 fort. Im Mittelpunkt stünden der Ausbau regionaler Verteilnetze, die Wasserstoffspeicherung und die industrielle Nutzung – vor allem dort, wo Prozesse wie in der Chemie- oder Papierindustrie nicht ohne Weiteres elektrifiziert werden können.
Da erste Anbindungen an das Wasserstoffkernnetz erst ab etwa 2028 bis 2030 erwartet würden, komme bis dahin der dezentralen Erzeugung vor Ort besondere Bedeutung zu.
Bis Mitte 2026 habe das Land laut Fröhlich mehr als 50 Millionen Euro an Fördermitteln für Wasserstoffprojekte bereitgestellt. Hinzu komme ein landesverbürgtes Nachrangdarlehensprogramm über eine Milliarde Euro für Netz- und Speicherinvestitionen kommunaler Energieversorger. Von Bund und EU erwartet das Land verlässliche Förder- und Absatzinstrumente, einfachere Genehmigungsverfahren und einen schnelleren Infrastrukturausbau. „Wir wollen in unserem Land nicht nur Technologien entwickeln, sondern sie auch in Hessen und Deutschland industrialisieren und weltweit vermarkten“, sagte Fröhlich.
HTAI-Geschäftsführer Dr. Rainer Waldschmidt rief dazu auf, Wasserstoff nun auf das „Plateau der Produktivität“ zu führen – von der Idee zum marktfähigen Produkt. Gastgeber Michael Kadow (HOLM) unterstrich die Bedeutung von Technologieoffenheit für Logistik und Mobilität.
Geopolitik und Podiumsdiskussion
Dr. Frank Umbach (EUCERS, Universität Bonn) ordnete Wasserstoff sicherheitspolitisch ein und warnte vor neuen Abhängigkeiten: Nach seinen Angaben entfielen bereits rund 60 Prozent der weltweiten Fertigungskapazitäten für Elektrolyseure auf China, bei kritischen Rohstoffen liege der Anteil noch höher. Prof. Dr. Michael Sterner (OTH Regensburg) verwies auf bestehende Geschäftsmodelle für grünen Wasserstoff und auf hessische Praxisbeispiele wie den Industriepark Höchst und die Wasserstoffzüge.
Während der Podiumsdiskussion mit Matthias Ertmer (Mainova), Dr. Christin Hamm (Umicore), Dr. Sirko Ogriseck (Infraserv Höchst) und Prof. Sterner wurde deutlich, dass die Technik zwar vielfach verfügbar sei, der Hochlauf aber vor allem durch die ungeklärte Finanzierung regionaler Verteilnetze und hohe Energiepreise gebremst werde.
Umsetzungspfade am Nachmittag
Marcus Wiersig (DBI Gas- und Umwelttechnik) zeigte, dass sich industrielle Werksnetze und Thermoprozessanlagen weitgehend auf Wasserstoff umstellen lassen. Thomas Stiede (BMW AG) berichtete aus dem Werk Leipzig, wo neben wasserstoffbetriebenen Logistikfahrzeugen auch Brenner in der Lackiererei für den wahlweisen Betrieb mit Erdgas oder Wasserstoff umgerüstet wurden. Frank Schimmel (CE Cars) stellte das Tankstellen- und Carsharing-Konzept der CE Station vor.
Oliver Eich, Projektleiter der Landesstelle Wasserstoff, schloss mit einem Überblick über die Unterstützungsangebote des Landes.