Elektromobilität in China: neues Länderdossier der NOW GmbH
China baut seine Rolle als weltweit führender Markt für Elektromobilität weiter aus. Mit rund 44 Millionen Elektro-Pkw im Bestand sowie mehr als 20 Millionen Ladepunkten verfügt China heute über die weltweit größte Fahrzeugflotte und das am weitesten ausgebaute Ladenetz. Gleichzeitig entwickelt sich das Land zunehmend zu einem globalen Innovations- und Produktionszentrum für Batterien und Elektrofahrzeuge. Zu diesen Ergebnissen kommt das aktualisierte Länderdossier China aus der Reihe „Elektromobilität international" der NOW GmbH.
Das Länderdossier analysiert die Entwicklung der batterieelektrischen Mobilität und der Wasserstoffmobilität in China, beschreibt politische Rahmenbedingungen und Förderinstrumente und ordnet aktuelle Markttrends ein.
- Elektrofahrzeuge haben den Massenmarkt erreicht: 2025 wurden in China jahresübergreifend im Pkw-Bereich erstmals mehr Elektrofahrzeuge als Fahrzeuge mit reinem Verbrennungsmotor verkauft. Elektrofahrzeuge machen inzwischen rund 14 Prozent des gesamten Pkw-Bestands aus.
- China dominiert die globale Batterie- und Fahrzeugproduktion: Das Land produzierte rund 75 Prozent der weltweit verbauten Batteriekapazität und etwa drei Viertel aller weltweit hergestellten Elektrofahrzeuge. Chinesische Hersteller gewinnen zudem international zunehmend Marktanteile.
- Das größte Ladenetz der Welt: Mit über 20 Millionen Ladepunkten, darunter 4,7 Millionen öffentlich zugängliche Ladepunkte, verfügt China über das größte Ladenetz der Welt. Der Infrastrukturaufbau gilt als einer der entscheidenden Erfolgsfaktoren für den Markthochlauf.
- Auch die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen gewinnt an Dynamik: Zum zweiten Jahr in Folge verdoppelte sich der Absatz von mittleren- und schweren batterieelektrischen Nutzfahrzeugen im Land. Jahresübergreifend entsprach dies einem Marktanteil von etwa 26 Prozent. Im Dezember 2025 wurden sogar mehr Elektro- als Dieselfahrzeuge abgesetzt. Zudem vereint China heute mehr als 95 Prozent des weltweiten Bestands an schweren Brennstoffzellen-Nutzfahrzeugen auf sich.
- Im neuen chinesischen Fünfjahresplan wird Wasserstoff erstmals als strategische Zukunftsindustrie hervorgehoben. Erwartet werden zusätzliche Investitionen, neue Förderprogramme und ein beschleunigter Markthochlauf in Industrie, Energie und Verkehr.
Neben den Erfolgen verweist das Dossier auch auf aktuelle Herausforderungen. Nach Jahren starken Wachstums zeigen sich erste Anzeichen einer Marktkonsolidierung in der chinesischen Automobilindustrie. Gleichzeitig wachsen die Exportaktivitäten chinesischer Hersteller.
Die Publikation richtet sich an Politik, Verwaltung, Wissenschaft, Wirtschaft und alle Akteure, die die internationalen Entwicklungen im Bereich Elektromobilität und Wasserstofftechnologien verfolgen.
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