Ehrung der H2BZ-Initiative Hessen für Pioniergeist und gelebte Umsetzung
Traditionell nutzt die Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Initiative Hessen e.V. (H2BZ) das Wasserstoff Forum Hessen, um zwei Mitglieder auszuzeichnen, die sich im Wasserstoffbereich besonders hervorgetan haben – eine Einzelperson und ein Unternehmen. Die Laudatio hielt der H2BZ-Vorstandsvorsitzende Hauke Sötje.
Lebenswerk: Jan Andreas, ARGO-ANLEG GmbH
In der Kategorie Einzelperson wurde Jan Andreas, Geschäftsführer der ARGO-ANLEG GmbH, für sein Lebenswerk geehrt. Bereits in den 1990er-Jahren wirkte er am Wasserstoffantrieb der Trägerrakete Ariane mit. 2001 gründete er ARGO-ANLEG und baute das Unternehmen zu einem Spezialisten für Wasserstofftechnik auf, der auf systemische Betrachtung und technische Umsetzung setzt. Obwohl das Unternehmen heute in Nordrhein-Westfalen ansässig ist, blieb Andreas der H2BZ-Initiative Hessen eng verbunden.
Stellvertretend für den verhinderten Preisträger nahm der Konstruktionsleiter von ARGO-ANLEG, Franz-Heinrich Suilmann, die Auszeichnung entgegen. Er hob hervor, dass der Wandel zur Wasserstoffwirtschaft nicht zulasten des Maschinenbaus gehen müsse: Viele Zulieferer aus dem Ruhrgebiet fertigten heute Schlüsselkomponenten für die Wasserstoffbranche. ARGO-ANLEG setze Projekte im realen Einsatz um. „Die Technologie ist da“, betonte er. Was fehle, sei das Hochskalieren. Für kleine Unternehmen, die etwa den Betrieb von Wasserstoffzügen technisch absichern, werde es sonst auf Dauer wirtschaftlich schwierig.
Unternehmenspreis: CE Station / Unternehmensgruppe Frank Roth
Der Unternehmenspreis ging an das H2BZ-Mitglied RE Geschäftsführungs-GmbH und damit an die Unternehmensgruppe von Frank Roth, zu der CE Station und CE Cars gehören. Herzstück ist die Wasserstofftankstelle in Gießen, deren Planung 2017 begann und die 2023 in Betrieb ging. Als andernorts Wasserstofftankstellen zurückgebaut wurden, habe die Gruppe die Standorte Siegen, Limburg und Biebelried übernommen und betreibe sie unter der Marke CE Station weiter. Hinzu komme eine eigene Carsharing-Flotte mit Brennstoffzellenfahrzeugen.
An allen Standorten koste Wasserstoff einheitlich 11,90 Euro pro Kilogramm. Sötje veranschaulichte das mit einer eigenen Erfahrung: Bei einer Messereise nach Hamburg habe er dort 18,25 Euro pro Kilogramm gezahlt, in Gießen 11,90 Euro. Bei einem Verbrauch von rund einem Kilogramm auf 100 Kilometer liege ein Brennstoffzellen-Pkw damit kostenmäßig etwa gleichauf mit einem Diesel-Pkw, der fünf Liter verbraucht. Mit einem eigenen 5-Megawatt-Elektrolyseur sowie eigenen Photovoltaik- und Windkraftanlagen wolle die Gruppe den Preis perspektivisch auf 9,50 Euro senken. Die Auszeichnung nahm Fuhrparkkoordinator Frank Schimmel entgegen, der das Konzept am Nachmittag in einem eigenen Vortrag im Detail vorstellte.